Dostępność Logo BIP

Nowoczesne drogi to podstawa rozwoju

Widoczna jest aktywna praca wędkarska na jeziorze, z widocznymi łódkami i rybakami. (wygenerowano przez AI)

23 czerwca 2025

Podczas czerwcowych obrad Sejmiku Zarząd Województwa Śląskiego otrzymał absolutorium, zaś podstawą ku temu było wykonanie budżetu za 2024 rok. Kluczową rolę odgrywają w nim inwestycje związane z budową i modernizacją dróg

W 2024 roku realizowano 122 przedsięwzięcia majątkowe o łącznych nakładach finansowych na poziomie 8,2 miliarda złotych. wydatkowano ponad 905  mln zł. Przedsięwzięcia z zakresu dróg wojewódzkich pochłonęły aż 587 665 161,22 zł.  Modernizacje odbywają się w oparciu o najnowsze dostępne na świecie technologie. 

- Wspólnymi mianownikami są tu jakość, bezpieczeństwo i komfort jazdy. Nowoczesne drogi odgrywają znaczącą rolę w rozwoju gospodarczym – akcentuje marszałek Wojciech Saługa. 

Wszystkie przebudowywane i budowane drogi wojewódzkie w regionie są dostosowane do maksymalnego nacisku osi 11,5 tony. Stosuje przy tym najnowsze rozwiązania techniczne biorąc pod uwagę tzw. „koszt życia drogi”. 

- To sprawia, że przewidywana trwałość dróg wynosi aż 50 lat. Oznacza to, że w tym czasie nie będzie konieczności ich gruntownej modernizacji – dodaje marszałek. 

Ujęte w ubiegłorocznym budżecie środki były przeznaczone na modernizacje wielu ważnych dla regionu dróg, w tym przebudowę drogi wojewódzkiej nr 925 od granicy Rudy Śląskiej – A1 do Rybnika (koszt to 103 876 488,50 zł) i przebudowę drogi wojewódzkiej nr 928 na odcinku od DK 44 do skrzyżowania z DK 1 (nakłady wynoszą 100 995 373,35 zł). 

Kolejne inwestycje drogowe to: przebudowa DW 408 na odcinku od Gliwic do granicy województwa, etap I budowa obwodnicy Sośnicowice (koszt to 70 000 000 zł), przebudowa DW 948 od DK 52 do DW 946 (nakłady wynoszą 68 101 781 zł) oraz rozpoczęta w ubiegłym roku budowa mostu nad Odrą w ciągu drogi wojewódzkiej nr 421  (ponoszone koszty to 45 779 778 zł). 

Na liście inwestycji znalazły się także takie zadania, jak: rozbiórka i budowa wiaduktu nad torami PKP w ciągu DW 906 w km 0+729 w Lublińcu (koszt to 17 999 999,82 zł); przebudowa DW 921 w gminie Pilchowice - etap II  (wydatkowana kwota to 19 697 006,24 zł); przebudowa DW 786 na odcinku od Koniecpola do granicy województwa: etap II – przebudowa 786 na odcinku od m. Koniecpol do granicy województwa, etap III – przebudowa DW 786 w m. Stary Koniecpol (koszt to 55 001 809,19 zł)l przebudowa DW 910 od DK 86 do granicy Dąbrowy Górniczej – 45 610 247,09 zł oraz przebudowa DW 491 od granicy Częstochowy do granicy województwa, z kwotą wydatkowania 30 517 480 zł.

Powrót na początek strony