Subregion Północny Województwa Śląskiego boryka się z wieloma problemami związanymi z niedostatecznym rozwojem infrastruktury komunikacyjnej. Dotyczą one przede wszystkim złego stanu nawierzchni dróg, nieprzystosowania nośności dróg do ciągle wzrastającego natężenia ruchu samochodów osobowych i ciężarowych, braku dostępu komunikacyjnego do terenów pod przyszłe inwestycje, budownictwo mieszkaniowe i rekreacyjne oraz braku parkingów.

Dlatego Powiat Myszkowski w porozumieniu z Miastem Częstochowa i Powiatem Częstochowskim podjął się realizacji wspólnego projektu „Poprawa stanu dróg kluczem do poprawy stanu gospodarki Subregionu Północnego".

Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Programu Rozwoju Subregionu Północnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 oraz budżetu jednostek realizujących projekt.

W ramach projektu w powiecie myszkowskim przebudowano DP 1012S Choroń - Poraj od skrzyżowania DW 791 w m. Poraj do granicy powiatu. Powiat częstochowski przebudował odcinki dróg DP 1012S od granicy z m. Częstochowa do Biskupic, DP 1065S Biskupice - Olsztyn, DP 1043S Olsztyn - Kusięta, DP 1043S Kusięta - Brzyszów oraz DP 1040S Brzyszów - granica powiatu. W Gminie Miasto Częstochowa wykonana została przebudowa drogi od granicy z powiatem częstochowskim do skrzyżowania z ul. Faradaya.

W ramach przebudowy poszczególnych odcinków dróg wykonano m.in.:

• poszerzenie jezdni i poprawę jakości nawierzchni,
• chodniki ograniczone krawężnikiem, przejścia dla pieszych,
• zjazdy na posesje, drogi, pola oraz skrzyżowania,
• odwodnienie w postaci wpustów ulicznych, kanalizacji deszczowej,
• pobocza z kostki brukowej,
• oznakowanie pionowe i poziome,
• ścieżki rowerowe  i ciągi pieszo-rowerowe,
• zatoki autobusowe,
• oświetlenie.

Całkowita wartość projektu to 43 mln zł. Środki unijne to 23 mln zł.

„Projekt ten to przykład, jak fundusze unijne zmieniają województwo śląskie, a z drugiej strony symbol dobrej współpracy dużego miasta z dwoma powiatami i wieloma gminami" - powiedział podczas spotkania Marszałek Województwa Śląskiego Adam Matusiewicz.

Celem projektu była poprawa dostępu do kluczowej sieci drogowej, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie atrakcyjności terenów inwestycyjnych i rekreacyjnych, jak również poprawa dostępu do miejsc o dużym znaczeniu historycznym i kulturalnym.

Założenie projektu to poprawa konkurencyjności regionu, w tym Subregionu Północnego Województwa Śląskiego, co docelowo ma umożliwić zminimalizowanie lub odwrócenie niekorzystnych trendów demograficznych i gospodarczych. Obecna baza przedsiębiorstw poprzez poprawę stanu technicznego dróg, a tym samym poprawę dostępności potencjalnych terenów inwestycyjnych, może wzbogacić się o nowe podmioty o różnorodnym profilu działalności.

Zmniejszenie skali problemów Subregionu Północnego da argumenty dla pozyskania średnich i dużych inwestorów, co poprawi sytuację na lokalnym rynku pracy. Przebudowane połączenie wzmocniło istniejący układ komunikacyjny i usprawniło przemieszczanie się siecią dróg oraz udrożniło korytarze dojazdowe do dróg subregionu, regionu, województwa i kraju.

„Tyle samorządów - co warto podkreślić - różnego szczebla potrafiło się skrzyknąć i wspólnie dobrze wydać niemałą kwotę pieniędzy" - dodaje Janusz Krakowian, wicestarosta częstochowski.