W briefingu prasowym dotyczącym ostatniego etapu inwestycji wzięli udział m.in. marszałek Wojciech Saługa, prezydent Rudy Śląskiej Michał Pierończyk i poseł na Sejm RP, Urszula Koszutska. Nowy fragment drogi połączy ul. Bielszowicką z węzłem autostradowym i ma uporządkować ruch między DTŚ, a A4. Większość środków na ten cel pochodzi z Unii Europejskiej.

„Ta inwestycja to dowód na to jak środki unijne pracują z korzyścią dla mieszkańców. To z jednej strony poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy, a z drugiej to połączenie autostrady z Drogową Trasą Średnicową jest szansą na przyciągnięcie nowych inwestorów i rozwój miasta oraz regionu. Rozbudowujemy tę sieć połączeń, modernizujemy poszczególne odcinki po to, by poprawić jakość podróżowania i życia w naszym regionie” – mówił marszałek Wojciech Saługa.

Przedsięwzięcie obejmuje budowę odcinka łączącego ul. Bielszowicką z węzłem autostradowym A4 oraz modernizację fragmentu ul. 1 Maja. Realizacja tego zadania domknie układ komunikacyjny, który połączy Drogową Trasę Średnicową z autostradą A4. Prace ma zrealizować firma Primost Południe.

„To dla nas bardzo ważna inwestycja i strategiczna sprawa. Otwiera tereny inwestycyjne i przybliża nas do transformacji, którą przeżywamy na Śląsku i stwarza możliwości powstawania nowych miejsc pracy, dla tych którzy odchodzą z przemysłu ciężkiego. Ma to być przejazd bezkolizyjny pomiędzy dwiema ważnymi arteriami” – podkreślał prezydent Rudy Śląskiej, Michał Pierończyk.

W ramach inwestycji powstanie nowoczesna, dwujezdniowa arteria oraz najdłuższy obiekt inżynieryjny na całej trasie – ponad 150-metrowy wiadukt nad linią kolejową w rejonie ul. 1 Maja. Wykonawca ma na realizację prac 28 miesięcy, nie licząc okresów zimowych.

Trasa N-S budowana jest etapami od 2013 roku. Do dokończenia został fragment, którego dotyczy podpisywana umowa. Miasto równolegle realizuje odcinki trasy N-S w kierunku północnym, od DTŚ do granicy z Bytomiem.