Tematem rozmów była reaktywacja wygaszonego w 2001 roku połączenia kolejowego Katowice – Jastrzębie.

- Przywrócenie linii kolejowej do Jastrzębia to inwestycja o strategicznym znaczeniu, która ma ułatwić dojazd do stolicy województwa i wzmocnić komunikację na Śląsku. Jastrzębie to największe w Polsce miasto bez połączenia kolejowego. Musimy to zmienić – podkreślił marszałek Wojciech Saługa

Projekt realizowany jest w ramach programu Kolej Plus i miałby zostać ukończony do 2029 roku.

- Jesteśmy obecnie na etapie projektowania – w pierwszej kolejności odcinka z Pawłowic do Jastrzębia. To kilka kilometrów, które stanowią pewne wyzwanie inżynierskie, ponieważ trasa przebiega przez obszary objęte szkodami górniczymi. Zakładamy jednak, że Jastrzębie, największe miasto w Polsce – a według niektórych danych nawet w Europie – pozbawione dostępu do kolei, odzyska swoje połączenie. Jesteśmy zdeterminowani, by doprowadzić kolej do Jastrzębia i zapewnić szybkie połączenie z Pawłowicami, Żorami i dalej w kierunku Katowic. Obecnie trwa etap projektowania, a środki finansowe na ten cel są już zabezpieczone  – zapewnił wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

W przypadku Jastrzębia chodzi o budowę linii w stronę Katowic, biegnącej przez Pawłowice i Żory. Początkowa stacja projektu Kolej Plus znajdzie się na osiedlu Górne-Dolne, kolejna powstanie wzdłuż ulicy Granicznej, w rejonie ulicy Szkolnej, a ostatnia – w sołectwie Bzie. Następna stacja zlokalizowana będzie już w Pawłowicach. Według założeń podróż z Jastrzębia do stolicy województwa potrwa około godziny. W dalszej perspektywie planowany jest także tor prowadzący w kierunku Mszany, który w przyszłości ma umożliwić dojazd do krajowej sieci szybkich połączeń.